Στην εργασία αυτή αναπτύσσεται μια μεθοδολογία που στοχεύει στη βελτιστοποίηση της σύνθεσης του μηχανικού εξοπλισμού μεταφοράς γαιών μέσω της θεώρησης του ενεργού χρόνου λειτουργίας (ΕΧΛ) τους. Ο ΕΧΛ απεικονίζει τον πραγματικό χρόνο λειτουργίας ενός μηχανήματος, δηλαδή συνολικό χρόνο που το μηχάνημα εργάζεται σε μια δραστηριότητα μείον το χρόνο απρόβλεπτων βλαβών. Η τιμή του ΕΧΛ, μπορεί να προκύψει από στατιστική επεξεργασία των στοιχείων συντήρησης των μηχανημάτων. Με βάση τη διάκριση του χρόνου λειτουργίας ενός μηχανήματος σε συνολικά προγραμματισμένο χρόνο (που αντιστοιχεί στη συνήθη θεώρησή του από τους αλγορίθμους λειτουργικής ανάλυσης) και σε ενεργό χρόνο λειτουργίας (ΕΧΛ) επιχειρείται η εξέταση της επίδρασης του χρόνου μη λειτουργίας ενός μηχανήματος στο συνολικό κόστος. Από την ανάλυση προκύπτει η τυχόν σκοπιμότητα χρήσης πρόσθετων εφεδρικών οχημάτων επί τόπου του έργου. Για τη διευκόλυνση κατανόησης της μεθοδολογίας αναπτύσσονται και κατάλληλες αριθμητικές εφαρμογές. Το βασικό συμπέρασμα που προκύπτει από την εργασία αυτή είναι ότι με τον προγραμματισμό εφεδρικών οχημάτων επιτυγχάνεται ελαχιστοποίηση της τιμής μονάδας   και εξασφαλίζεται η εμπρόθεσμη περάτωση του έργου. Επίσης, ότι η μεθοδολογία αυτή έχει πλήθος εφαρμογών στη μελέτη θεμάτων κατασκευαστικής παραγωγικότητας.