Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διαδικασία σχεδιασμού και διαστασιολόγησης ενός μεγάλου έργου με φέροντα οργανισμό από χάλυβα, με χρήση ενός εμπορικά διατιθέμενου προγράμματος. Το κτίριο που επιλέχθηκε προς μελέτη είναι το στάδιο Καραϊσκάκη, ένα γήπεδο που κατασκευάστηκε την περίοδο 2003-2004 και φιλοξένησε αγώνες ποδοσφαίρου κατά την περίοδο των Ολυμπιακών αγώνων του 2004.

Η ανάλυση και η διαστασιολόγηση της κατασκευής πραγματοποιήθηκε με βάση τους Ευρωκώδικες και τον Ελληνικό Αντισεισμικό Κανονισμό.

Συγκεκριμένα χρησιμοποιήθηκαν οι ακόλουθοι κανονισμοί:

-Ευρωκώδικας 1: φορτία ανέμου (Μέρος 2-4), φορτία χιονιού (Μέρος 2-3) φορτία θερμοκρασιακής μεταβολής (Μέρος 2-5).

-Ελληνικός Αντισεισμικός Κανονισμός 2000

-Ευρωκώδικας 3: Σχεδιασμός μεταλλικών κατασκευών (Μέρος 1-1)

Η επίλυση του κτιρίου έγινε με το πρόγραμμα ανάλυσης και διαστασιολόγησης Sofistik.

Στο πρώτο κεφάλαιο παρουσιάζεται το γήπεδο Καραϊσκάκη. Αναλύεται η αρχιτεκτονική και η κατασκευή του έργου και παρατίθενται στοιχεία σχετικά με την ανέγερσή του. Στο τέλος του κεφαλαίου περιγράφεται το πρόγραμμα ανάλυσης και διαστασιολόγησης Sofistik.

Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται εκτενής αναφορά στον προσδιορισμό των φορτίων που καταπονούν την κατασκευή, ενώ παρατίθενται και αντίστοιχα αποσπάσματα των κανονισμών βάσει των οποίων προέκυψαν τα επιβαλλόμενα φορτία.

Στο τρίτο κεφάλαιο περιγράφονται οι συνδυασμοί των δράσεων στην οριακή κατάσταση αστοχίας και λειτουργικότητας όπως απαιτείται από τον Ευρωκώδικα 1.

Στο τέταρτο κεφάλαιο παρουσιάζονται οι σεισμικές δράσεις όπως περιγράφονται από τον Ελληνικό Αντισεισμικό Κανονισμό, καθώς και οι απαιτούμενες ιδιομορφές για την ανάλυση του κτιρίου.

Στο πέμπτο κεφάλαιο διατυπώνονται οι απαιτούμενοι έλεγχοι σύμφωνα με τον Ευρωκώδικα 3, παρουσιάζονται τα αποτελέσματα της ανάλυσης όπως προέκυψαν από τους υπολογισμούς με τη βοήθεια του προγράμματος ελέγχου μελών του Sofistik, και επιβεβαιώνεται η επάρκεια των διατομών έναντι των εντατικών καταστάσεων στις οποίες υποβάλλονται.

Στο έκτο κεφάλαιο γίνεται μια εναλλακτική διαστασιολόγηση του στεγάστρου και των κερκιδοφόρων. Οι υπάρχουσες κοίλες κυκλικές διατομές, αντικαθίστανται με διατομές τύπου διπλού ταυ. Αρχικά περιγράφονται οι κοίλες διατομές και τα κριτήρια αντικατάστασής τους με τις αρχικές διατομές και στη συνέχεια παρουσιάζονται τα αποτελέσματα ελέγχου των κοίλων διατομών και των ανοιχτων.

Τέλος, στο έβδομο κεφάλαιο γίνεται σύγκριση των αποτελεσμάτων της ανάλυσης της αρχικής κατασκευής και της εναλλακτικής διαστασιολόγησης με τις κοίλες κυκλικές διατομές ως προς τους μέγιστους βαθμούς απόδοσης των διατομών και του συνολικού βάρους της κατασκευής.